3月的莆田国投湄洲湾港，海风徐徐、千帆如织。在码头的10-1煤炭堆场，两部铲车正轰鸣穿梭着为排队等候的货车安全有序装煤。
　　“这船神鱼79/2101航次煤炭共6.96万吨，堆放在码头10-1、7-1两个堆垛，目前在10-1堆场通过汽运发货。福能物流公司物权部副经理、驻港接发货负责人黄国宣介绍，截至3月14日上午7点，堆场还剩2.34万吨煤炭。
　　自去年底陆续在漳州招银港、莆田湄洲湾港和福州可门港拓展煤炭自主经营以来，福能物流公司在抓好疫情防控和电煤保供的前提下，落实党委前置研究讨论重大经营管理事项清单，依法合规同步开展供应水泥厂、化工厂和电厂煤炭贸易业务，举全司之力奋力冲刺一季度“开门红”。截至3月15日，煤炭供应量已完成一季度计划量的90%。
　　“开门红”胜利在望，得益于全司上下从党史学习教育中汇聚“党建引擎”共识，拧成一股绳、劲往一处使的强大合力。党史是最好的教科书，也是最好的营养剂。我愿从党史学习教育中汲取不竭的知识源泉和无穷力量，转化为工作动力和实际成效。近日，名90后青年党员和员工的加入，为该公司月度中心组学习扩大会增添了青春活力，这是该公司党委中心组学习的一次尝试和创新，意外收获了“青春心向党、奋进正当时”的惊喜与感动。
　　该公司党委书记、董事长梁晓良在该公司党史学习教育动员部署会上也激励党员干部，要做讲政治守规矩、讲党性守初心、讲原则守底线、讲团结守大局“四讲四守”的表率，齐心打造高质量党建助推企业高质量发展。
　　开局关系全局，起步就要加速。进入三月份以来，随着“三港四地”煤炭贸易业务的常态化运作，该公司业务有关部门人员几乎“倾巢出动”奔赴一线驻港、驻厂。“即便实行‘四人三班倒’工作制，仍感人手不够。”黄国宣说，港口煤炭接发货涉及港务、船务、汽运、铁路等多家主体，每个环节都马虎不得。
　　为解决这一实际问题，该公司党委决定“全家总动员”，发动财务、法务、党务等非业务部门人员力量，在湄洲湾港口推行“党员+业务员+群众”组合“轮岗”值班模式。在正式“轮岗”前，该公司党委结合党史学习教育，依托“福能物流大讲坛”，以《港口煤炭接发货流程》为主题开启“牛年第一讲”。围绕煤船到港接卸管理、煤炭入库及库存管理、码头发货作业流程及要求等，该公司针对港口接发货的各个环节流程，重点解析煤质检测跟踪、煤炭“出港-进厂”磅差、煤炭“汽运+铁运”装卸协调、港口安全作业等关键环节，并对驻港、驻厂人员的职责、突发事件或异常状况的处理等进行岗前培训。
　　3月8日，该公司党群部党员余慎意和财务人员许韶瑜作为第一批驻港值班人员如期“上岗”。“这样既能有效补充人力，还能让非业务人员熟悉业务流程，更能发挥党员表率带头作用。”该公司物权部经理、党员朱志阳表示。业务无界限，人人勇当先”的浓厚氛围眼下正蔚然成风，为实现一季度“开门红”、二季度“双过半”激活红色引擎。（李瑞）