站好““最后一班岗最后一班岗”
　　黄建明，煤电公司坎市发运站一名汽车司磅班长。1985年12月参加工作，至今已有37个年头了，在此期间他干过掘进、运输、筛选等工种。2008年因岗位调整，从此他便与地磅结下了不解之缘。如今临近退休，他的身影依旧活跃在生产一线，以实际行动践行着一名司磅“老将”的责任与担当。
　　立足岗位恪尽职守
　　走进地磅室，映入眼帘的是司磅员忙碌的身影，来来往往的车辆时而重车、时而空车，伴随着打印机滴滴的蜂鸣声，一长串磅单数据有序地“吐”了出来。完成每辆车的专属信息，每个操作流程看似简单，但其中的秘诀却是他们日积月累的“实战经验”。
　　“在很多人眼里，地磅的工作没有想象中的那么轻松，相反，工作要求比较高。”15年地磅工作经历让黄建明深有感触。用他的话说，地磅工作虽然看起来风吹不到、雨淋不着，但作为货运车辆进出的“第一道防线”，地磅人员除了要认真做好车辆进站装卸、核对客户车辆号码、与司机沟通客户信息以外，还要当好一名“解说员”，要有足够的“三心”（细心、耐心、责任心），帮助司机们答疑解惑。
　　“工作虽简单，但责任重大，在日常工作中一定要严格按照规范流程操作，这是对自己负责、也是对企业负责。”黄建明认为地磅虽然只是个“小窗口”，但它代表的不仅是个人的形象，更代表发运站的形象。
　　以身示范用心履职
　　每天清晨黄建明都会提早15分钟进入他的“主战场”，第一件事便是巡视磅沿周边一圈，确认一切正常后才安心走进磅房，开始一天的工作。有一次，初来乍到的监磅员小谢对他每天早上绕行地磅走一圈感到很是好奇，便问他为什么多走这一圈，难道是为了锻炼？他笑着回答道：“这是我们作为司磅员每天必不可少的工作之一，因为地磅在室外，加上常年风吹日晒，传感器、秤台和仪表都容易遭受破坏，通过一绕、二看、三确认的方式，确认每个设备一切正常，我们才能开始一天的工作。在日常工作中，身为班长的他同时也严格要求其他组员不仅上班前要做到这三点，下班后还要对地磅进行冲洗，保持干净，确保地磅准确性和可靠性。监磅员小谢不禁感叹，原来司磅员还有这么多的重要环节，看似简单的工作，里面的“学问”可真多。
　　多年来，黄建明时刻以高标准要求自己，爱岗敬业、踏实工作，做好班组人员的传帮带。在他的带领下，班组成员团结一致，磅出的数据精准无误。此外，他曾多次被评为优秀共产党员、优秀班组长、岗位标兵等荣誉。
　　就这样，黄建明几十年如一日兢兢业业地坚守在岗位上。再过一个月他就正式退休了。有人劝他说，快退休了，别那么较真，差不多就得了。他却坚定地说：只要我在岗一分钟，就要尽责六十秒，不能因为即将退休就撂挑子、卸担子，我必须要站好最后一班岗，为我的职业生涯画一个圆满的句号。（林玉梅摄影报道）黄建明利用发运空余时间完善车辆建档信息